享界汽车官方回应“S9飞坡测评”争议：数据说话，确保公正客观
在近期，一段关于享界S9车型在高速飞坡测试中的视频在网络上引发了广泛关注和讨论，视频中，自媒体博主声称享界S9在飞坡后无法保持直线行驶，整车偏向一侧，这一结论迅速在网络上发酵，引发了众多消费者的关注和质疑，面对这一突如其来的风波，享界汽车迅速作出回应，通过详细的数据分析和多次复测，正式澄清了这一测试结论的不客观性和不严谨性。
事件背景与舆论风波
享界S9作为华为与北汽蓝谷在华为智选车模式下合作的首款车型，自今年8月6日上市以来便备受瞩目，其作为鸿蒙智行的全场景智慧旗舰轿车，不仅拥有先进的智能科技配置，还承载着消费者对高品质出行的期待，一段在公共道路上进行的高速飞坡测试视频却将这款新车推向了舆论的风口浪尖。
视频中，博主对享界S9进行了所谓的“高速飞坡测试”，并声称车辆在飞坡后无法保持直线行驶，整车明显偏向一侧，这一结论迅速在网络上传播开来，引发了大量网友的关注和讨论，不少消费者开始质疑享界S9的操控性能和安全性，甚至有人开始考虑放弃购买计划。
享界汽车的官方回应
面对这一突如其来的风波，享界汽车迅速行动，通过详细的数据分析和多次复测，正式回应了此次“S9飞坡测评”的争议，8月25日，享界汽车发布了一份官方声明，对测试结论进行了全面澄清。
声明中指出，经过对国家监控平台数据的仔细分析和视频画面的反复比对，发现此次测试（评测视频29:14-29:19）发生于2024年8月16日12:42左右，当时车辆行驶速度为63km/h，在车轮腾空前，电门开度为28.8%，方向盘向右转动了23度，并检测到了同向力矩1.96Nm，随后，方向盘又向左转动并回正，如果车辆因自身原因导致方向盘转动，其转动方向应与检测到的力矩方向相反，但在此次测试中，驾驶员主动干预了方向盘的操作，人为向右转动后再向左修正，这才导致了车辆出现横摆现象。
为了进一步验证这一结论，享界汽车还进行了多次相同条件下的复测，结果显示，在驾驶员未主动干预方向盘的情况下，享界S9均能够保持直线行驶，这一结果充分证明了原测试结论的不客观性和不严谨性。
专业严谨，确保公正客观
享界汽车在回应中强调，车辆评测应遵循专业、严谨和客观的原则，依法依规进行，尤其是在公共道路上进行超出限速的危险测试更是不可取的行为，为此，享界汽车计划开放专业测试场地，并邀请相关方莅临现场参与测试，以确保测试结果的公正性和客观性。
享界汽车还表示，将继续加强与消费者的沟通和交流，及时回应消费者的关切和疑问，也将不断提升产品质量和服务水平，为消费者提供更加安全、舒适和智能的出行体验。
对于此次“S9飞坡测评”的争议事件，消费者也应保持理性态度，要认识到自媒体测试视频可能存在的主观性和片面性；也要相信专业机构和官方数据的权威性和准确性，在购车决策过程中，消费者应综合考虑多方面因素，包括车辆性能、安全性、舒适性以及售后服务等方面，以做出更加明智的选择。
享界汽车对“S9飞坡测评”的及时回应和澄清不仅体现了企业的责任感和担当精神，也为消费者提供了更加准确和客观的信息参考，我们相信在未来的发展中，享界汽车将继续秉持专业严谨的态度和不断创新的精神为消费者带来更加优质的产品和服务，同时我们也呼吁广大消费者保持理性态度看待各种测试结论和舆论风波共同营造一个健康有序的汽车市场环境。